Como funciona o delaycheck.eu
Queremos que perceba em poucos minutos se lhe devem dinheiro e que decida sozinho como o reclamar. Aqui explicamos como a ferramenta calcula e como ganhamos dinheiro.
O que a ferramenta faz e o que não faz
A ferramenta aplica de forma padronizada aos seus dados as regras do Regulamento (CE) n.º 261/2004 e a jurisprudência mais importante. Dá uma estimativa prévia, não uma análise jurídica do seu caso.
Não consegue saber se houve realmente circunstâncias extraordinárias, se os seus dados estão corretos nem como um tribunal decidiria. Por isso mostra «possível, mas incerto» nos casos duvidosos e, quando a redução é controversa, um intervalo em vez de um montante fixo.
As regras em resumo
| O que verificamos | Base jurídica |
|---|---|
| O regulamento aplica-se ao voo? | Art. 3.º, n.º 1, Reg. 261/2004 |
| Distância ortodrómica da primeira partida ao destino final | Art. 7.º, n.os 1 e 4; TJUE C-559/16 |
| Indemnização por pelo menos 3 horas de atraso na chegada | TJUE C-402/07 e C-432/07 |
| A chegada é quando se abre uma porta no destino | TJUE C-452/13 |
| Aviso prévio e voo alternativo em caso de cancelamento | Art. 5.º, n.º 1, alínea c) |
| Redução de 50% com voo alternativo | Art. 7.º, n.º 2 |
| Circunstâncias extraordinárias, problemas técnicos, greve do pessoal próprio | Art. 5.º, n.º 3; TJUE C-549/07 e C-28/20 |
| Recusa de embarque | Art. 4.º |
| Prescrição segundo o direito alemão (3 anos a contar do fim do ano) | §§ 195, 199 do Código Civil alemão; TJUE C-139/11 |
Se a distância estiver a menos de 20 km de um limite, mostramos os dois montantes possíveis. Em voos de longo curso com 3 a 4 horas de atraso mostramos 300 a 600 €, porque os tribunais divergem sobre a redução.
Controlo de qualidade
As regras estão programadas num módulo independente e são verificadas com testes automáticos, incluindo acórdãos do Tribunal de Justiça da UE e valores-limite exatos como 179 e 180 minutos ou 1500 km. Acompanhamos a situação jurídica e atualizaremos a ferramenta quando a reforma se aplicar.
Os dados de aeroportos vêm da base de dados OurAirports, de domínio público. Encontrou um erro? Escreva para info@delaycheck.eu.
Como nos financiamos
A ferramenta é gratuita e sem banners publicitários. Ganhamos dinheiro quando contrata uma empresa de reclamações através de um link assinalado como link de afiliado. A empresa paga-nos então uma comissão, sem custos adicionais para si.
Se reclamar sozinho ou através de uma entidade de resolução de litígios, não ganhamos nada. Mesmo assim recomendamos primeiro essas opções, porque fica com a indemnização completa.
Independência e ordem
A probabilidade do direito e o montante mostrado dependem apenas dos seus dados e das regras acima. As comissões não têm qualquer influência.
Apresentamos as três opções pelo que lhe custam: primeiro as gratuitas, depois as empresas de reclamações. Estas são ordenadas pela taxa mais baixa para si, com IVA. É o único critério. Nenhuma empresa pode comprar uma posição melhor.
Retiramos as taxas das informações publicadas pelas próprias empresas e verificamo-las regularmente. Valem as condições que constam do site da empresa no momento em que a contrata.
Privacidade
A calculadora e a carta modelo funcionam inteiramente no seu navegador. Não transmitimos nem guardamos os seus dados, não usamos cookies nem ferramentas de análise e não carregamos conteúdos de servidores de terceiros. Mais detalhes na nossa política de privacidade.